با گذشت دو دهه از مطرح شدن طرح روشنایی جاده باغرود، اجرای این پروژه از صبح سه‌شنبه به‌طور رسمی آغاز می‌شود؛ محوری که به گفته فرماندار نیشابور، تنها مسیر گردشگری رسمی این شهرستان به‌شمار می‌رود و سال‌هاست به‌دلیل مشکلات اداری، قانونی و زیرساختی بلاتکلیف مانده است.
مهدی دونده معاون استاندار و فرماندار ویژه نیشابور روز شنبه در نشست با جمعی از مالکان زمین‌های حاشیه این جاده گفت: جاده باغرود نه‌تنها مسیر گردشگری، بلکه محور ورزشی و سلامت نیشابور است که اجرای روشنایی آن از ۲۰ سال پیش مطرح بوده اما تاکنون به دلایل مختلف اجرایی نشده است.
وی یکی از موانع اصلی را قرار نداشتن این محور در محدوده قانونی شهر دانست و افزود: تعیین‌تکلیف نشدن اراضی زراعی حاشیه جاده و گستره دخالت‌های میراث فرهنگی نیز از دیگر دلایل اجرا نشدن طرح بوده است. در نتیجه این موانع، تاکنون هیچ اصلاح ساختاری در محدوده باغرود انجام نشده است.
فرماندار اعلام کرد: در گام نخست، شهرداری با اختصاص اعتباری ویژه، تیرهای چراغ برق فعلی بلوار امام رضا در بازه پل دولت‌آباد تا آزادگان به طول ۱۳ کیلومتر را جمع‌آوری و حدود ۶ کیلومتر از این مسیر را با تیرهای دکوراتیو جایگزین کرده است. وی افزود: تیرهای قدیمی مرمت شده و قرار است در مسیر جاده باغرود نصب شوند تا با همکاری اداره راه‌وشهرسازی، شرکت برق و شهرداری، روشنایی این محور تأمین شود.
وی با اشاره به درخواست شهروندان برای روشنایی کامل این جاده گفت: در حال حاضر اجرای ۲ کیلومتر از این پروژه امکان‌پذیر است و علاوه بر آن، نیاز به اجرای جدول‌هایی به ارتفاع ۷۰ سانتی‌متر، نصب گاردریل و تأمین سایر الزامات ایمنی نیز وجود دارد که در صورت مشارکت مالکان و شهروندان، قابل تحقق خواهد بود.
فرماندار در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به نبود زیرساخت‌های بهداشتی در این محور هشدار داد: آب شرب برخی از مجتمع‌های پذیرایی این منطقه از چاه‌های عمیق تأمین می‌شود و فاقد کیفیت بهداشتی پایدار است. همچنین اجرای شبکه فاضلاب در این محدوده انجام نشده و احتمال نفوذ فاضلاب به منابع آب زیرزمینی وجود دارد که می‌تواند به چالشی جدی در حوزه سلامت تبدیل شود.
وی گفت: بر اساس مصوبه شورای تأمین، مقرر شده مطالعات اجرای خط فاضلاب و تأمین آب شرب سالم برای جاده باغرود آغاز شود و این مصوبه لازم‌الاجراست.
فرماندار همچنین از تکمیل خط انتقال گاز برای بخشی از جاده باغرود در محدوده دانشگاه پیام‌نور تا پایان مهرماه خبر داد و گفت: مناقصه این پروژه انجام شده و عملیات اجرایی آن در حال پیگیری است.
وی در پایان با تأکید بر ضرورت تعیین تکلیف زمین‌های جاده باغرود گفت: این اراضی باید با همکاری جهاد کشاورزی، راه‌وشهرسازی و شهرداری از وضعیت فعلی خارج شوند. متأسفانه برخی متولیان برای این منطقه برنامه مشخصی ندارند. اگر باغرود در حوزه گردشگری تعریف شده، باید برنامه‌های توسعه‌ای نیز متناسب با آن طراحی و اجرا شود.
فرماندار نیشابور با ابراز نگرانی از احتمال تحقق‌نیافتن اعتبارت تملک دارایی‌ها در سال ۱۴۰۴ افزود: مشارکت شهروندان در اجرای پروژه‌های توسعه‌ای جاده باغرود، یک ضرورت و کمک بزرگ برای عبور از چالش‌های اعتباری خواهد بود.
براساس آمارهای رسمی، حدود ۸۵۰ نفر مالک زمین در حاشیه جاده باغرود هستند.
